Diese Website wird betrieben von bwin (Deutschland) Limited - C92801 - support@bwin.de - Unit 6, St Business Centre, 120 The Strand, Gzira, Malta.
bwin (Deutschland) Limited ist lizenziert und reguliert unter der Aufsicht der Gemeinsame Glücksspielbehörde der Länder (GGL).
Behördliche Erlaubnis zum Veranstalten von Sportwetten erteilt am 23.12.2022.
Der Formel-1-Tross macht Station in Mexiko-Stadt – und das zu einem Zeitpunkt, zu dem der WM-Kampf kaum spannender sein könnte. Nur fünf Rennen vor Schluss führt Oscar Piastri die Fahrerwertung im McLaren mit 14 Punkten Vorsprung auf Teamkollege Lando Norris an.
Doch der Champion der letzten Jahre, Max Verstappen, hat sich eindrucksvoll zurückgemeldet: Drei Siege in den letzten vier Rennen haben den Red-Bull-Piloten wieder in Schlagdistanz gebracht. Nur noch 40 Zähler trennen ihn von der Spitze – und auf über 2.200 Metern Höhe im Autódromo Hermanos Rodríguez könnte der Titelkampf eine entscheidende Wendung nehmen.
Freies Training 1: Freitag, 24. Oktober 2025, 20:30 Uhr MESZ
Freies Training 2: Freitag, 24. Oktober 2025, 00:00 Uhr MESZ
Freies Training 3: Samstag, 25. Oktober 2025, 19:30 Uhr MESZ
Qualifying: Samstag, 25. Oktober 2025, 23:00 Uhr MESZ
Rennen: Sonntag, 26. Oktober 2025, 21:00 Uhr MESZ
Das Qualifying in Mexiko ist berüchtigt für seine Besonderheiten: Durch die extrem dünne Luft verlieren die Autos rund 20 % Leistung und Abtrieb – und jede noch so kleine Windböe kann über den Unterschied zwischen Pole und P7 entscheiden. Durch die Höhenlage erweist sich die Kühlung der Boliden traditionell als schwierig.
Piastri und Norris schwächelten in den letzten Wochen. Die letzte McLaren-Pole liegt schon fünf Rennen zurück (Piastri in Zandvoort). Norris startete gar vor der Sommerpause das letzte Mal ein Rennen von P1 (GP von Ungarn). Das nützt Max Verstappen eiskalt aus. Der Niederländer stand zuletzt viermal in Folge in der ersten Startreihe. Nur in Singapur startete er von P2 aus, sonst immer von vorderster Front.
Wer am Samstag die Pole Position holt, verschafft sich einen echten Vorteil. In der jüngeren Vergangenheit wurde das Rennen in Mexiko häufig vom Start weg kontrolliert – vor allem dann, wenn man die Reifenstrategie im Griff hatte. Zwei der letzten drei Rennen im Autódromo Hermanos Rodríguez wurden von P1 aus gewonnen.
Ferrari und Mercedes wittern Chancen, von möglichen McLaren- oder Red-Bull-Fehlern zu profitieren. Für Sportwetten-Fans bietet das Qualifying mehrere spannende Märkte: Neben der Pole-Position-Wette lohnt sich ein Blick auf Top-3 im Qualifying. Außenseiterchancen könnten Piloten wie George Russell, Lewis Hamilton oder Charles Leclerc haben. Zudem bieten Wettmärkte wie 1. Qualifying-Session Sieger oder Head-to-Head-Wetten zusätzliche Spannung.
Wenn am Sonntag die Ampeln ausgehen, erwartet die Fans ein Motorsportfest der Extraklasse. Mexiko-Stadt zählt zu den emotionalsten Rennorten des Kalenders – nicht nur wegen der einzigartigen Atmosphäre im Baseball-Stadion-Sektor Foro Sol, sondern auch wegen der technischen Herausforderungen.
Die überlange Start-Ziel-Geraden erlaubt spektakuläre Windschattenduelle, während das enge Infield Präzision und Reifenmanagement erfordert. Wegen des geringeren Luftwiderstands werden in Mexiko regelmäßig Höchstgeschwindigkeiten gefahren. Die 372,5 km/h von Valtteri Bottas 2016 sind bis heute in offiziellen Rennen unerreicht.
Historisch gesehen hat Mexiko eine bewegte Formel-1-Geschichte: Das erste Rennen fand 1963 statt, damals gewann Jim Clark im Lotus. Seit 2015 ist der Kurs - nach einer knapp 20-jährigen Pause - wieder fest im F1-Rennkalender verankert. Rekordsieger ist Max Verstappen mit 5 Siegen (2017, 2018, 2021, 2022, 2023) – ein Beleg dafür, wie gut Red Bull hier in der Höhenluft funktioniert. Im Vorjahr (2024) triumphierte Carlos Sainz für Ferrari.
Die Formkurve spricht klar für Verstappen, der drei der letzten vier Rennen gewonnen hat. Doch auch Lando Norris hat mit den Plätzen zwei und drei zuletzt zumindest am Sieg geschnuppert. Oscar Piastri blieb dreimal in Folge ohne Podium. Der WM-Leader ist heiß darauf zurückzuschlagen.
George Russell darf nicht außer Acht gelassen werden. Der Mercedes-Pilot wurde Vierter in Miami, gewann in Singapur und wurde Zweiter in Baku. Mercedes kämpft im Duell mit Red Bull und Ferrari noch um Platz zwei in der Konstrukteurs-Wertung. Die drei Teams trennen aktuell nur zehn Punkte.
Auch dieses Jahr könnte die Strategie wieder das Zünglein an der Waage sein: Die Mischung aus Höhenlage, Reifenverschleiß und Motorkühlung macht Mexiko zu einem echten Balanceakt. Wer im Rennen die richtige Mischung aus Geduld, Topspeed und Reifenflüsterkunst findet, kann große Punkte holen – oder den Titelkampf komplett neu entfachen.
Bei bwin stehen zahlreiche Wettmöglichkeiten bereit: Neben dem klassischen Rennsieger-Markt sind Wetten auf Podium, Top-6, Top-10, Head-to-Head und Co. besonders gefragt. Auch ein Kombitipp mit dem bwin-Konfigurator ist reizvoll.
Die Formel 1 steuert auf einen packenden Showdown zu – und Mexiko-Stadt könnte zum Wendepunkt werden. Piastri will seine Führung behaupten, Norris steht vor der größten Chance seiner Karriere, und Verstappen ist wieder im Jagdmodus. Dazu die besondere Atmosphäre, die dünne Luft und die taktischen Finessen – alles spricht für ein intensives Rennwochenende voller Dramatik, Strategie und Emotion.
Bei bwin gibt’s die besten Quoten auf Pole, Podium und Sieg – und wer das feine Gespür hat, kann mit den richtigen Tipps vielleicht selbst groß abräumen. ¡Viva la Fórmula 1 – Viva México!
